Appliquant notre électronique de puissance à des projets au-delà de nos frontières planétaires, Clémence Cavayé dirige notre mission dans l’espace ! Clémence a rejoint Watt & Well en 2019 en tant que responsable des tests et de la validation de notre équipement spatial. Son énergie, son expertise et ses compétences en gestion de projet ont fait qu’elle a rapidement été nommée Responsable de l’Équipement Spatial en 2022, avant de devenir Directrice de l’Unité d’Affaires Spatiales en janvier 2023, et la plus jeune membre du comité exécutif. Le lancement inaugural d’Ariane 6 marque un accomplissement clé.

Que représente le lancement d’Ariane 6 pour Watt & Well et pour vous ?

Pour Watt & Well, c’est la première fois que notre équipement de puissance, le contrôleur de pompe à moteur tolérant aux pannes (CMTP), est lancé dans l’espace ! Nous avons travaillé pour ce moment pendant longtemps, et voir le lancement la semaine dernière a été un moment historique, non seulement pour nous, mais pour tous nos partenaires et pour l’industrie spatiale européenne. C’est un souvenir qui restera gravé dans toutes les mémoires ! Cela nous a tous remplis d’un grand sentiment d’accomplissement, mais c’était aussi un moment de stress, car c’était la première fois que l’équipement que nous avons conçu, développé, assemblé et testé selon les normes les plus élevées était utilisé dans des conditions de lancement réelles.

Quels ont été les principaux défis du projet Ariane 6 ?

L’espace représente un environnement unique et difficile pour les équipements électroniques. Grâce à notre expérience dans la production d’outils de forage pour le secteur de l’énergie, nous comprenons les contraintes de températures élevées, de pressions et de vibrations, mais dans l’espace, nous devons également prendre en compte les effets des radiations et le fonctionnement dans le vide. De plus, l’équipement a été conçu avec une tolérance maximale aux pannes pour éviter le besoin de redondance dans le lanceur. Grâce à l’architecture du système, l’équipement est tolérant à une panne, il peut détecter et isoler sa propre défaillance, se reconfigurant automatiquement pour garantir que le contrôleur de pompe à moteur continue de fonctionner avec les performances requises. Une étape clé du projet a été la validation de cette fonctionnalité de tolérance aux pannes, qui a été particulièrement rigoureuse et techniquement difficile.

Quelle est donc la prochaine mission pour l’Unité Spatiale ?

Notre prochaine mission est de préparer les lancements futurs. Nous avons déjà livré le CMPT pour le prochain lancement, mais nous travaillons maintenant avec nos partenaires et proposons des améliorations pour augmenter et optimiser la production. Nous travaillons également sur des projets pour le nouvel espace. Ici, l’accent est moins mis sur la tolérance aux pannes et plus sur l’optimisation des coûts et la réduction du temps de mise sur le marché. L’objectif est de réduire drastiquement les coûts et de simplifier le développement, tout en maintenant un haut degré de qualité et de fiabilité. Nous visons un an et demi de développement au lieu de six, ce qui signifie que nous devons aller vite et nous pousser à aller encore plus vite !

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